寒の戻り
今日もお昼休みは保管場所です。
予報通り風の冷たい寒い1日となってます。まぁ一時期と比べると全然ですけどね。
本日の届きモノ他
ホワイトプラサフとタイヤ&レザーWAXは昨日仕事帰りに買って帰りました。
オイルはAmazonでの購入品。そんなに急がないんだけど相変わらずお早い到着です。
カージャンプスターター
元はお義兄さんが猪捕りの電気ショッカー用に買った12Vモバイルバッテリーなのですが、4TECが始動出来るか?試してみました。
ALLPOWERS カージャンプスターター 8000mAh(ブラック)
セルのボタン押しても『カチカチ』としか言わないバッテリーにジャンプすると見事無事始動しました。
とはいえあくまで緊急用なので、やっぱり4TEC用にはマトモな40Aクラスのバッテリーを1個買っとかなきゃなんですよね。でも小さいなボディの割に意外と使えそうなんで感心しました。
ヘッドカバーの塗装
昨日メロメロになった塗装を剥がしたヘッドカバーですが
細部まで、もう少しきちんと塗装を剥がしつつ、足付けしました。
この後#240のペーパーも掛けて表面を均しました。
シリコンオフにて脱脂してから
周囲に塗装が掛からないよう適当にマスキングして、昨日買ったホワイトプラサフを振り掛けます。
む~ん、、、ヤッパリ元の塗装との段差が露になってしまいますね。。。
ヒートガンで強制乾燥させつつ何度か重ね塗りしました。
とりあえず今日のところはコレぐらいで、、、
まぁアルミ地が剥き出しよりは全然よろしいかと。上塗りするかどうか?は未定ですが、メロメロに剥がれて来ない&錆がコレ以上悪化しなければOKOKです。
バウストッパーの調整
仕事が終わってから保管場所へ寄って少し作業します。
現状、重心が車軸付近にあり、簡単に尻もちついてしまうので、バウストッパーを前方に移動する事にしました。
移動した上でストッパーの位置も少し上げ、
ストッパーの下にベルトを通してバウアイを固定するようにしました。
お陰で後ろの出っ張りも減り
トレーラー自体を後方に下げる事も出来ました。
最後にトレーラージャッキのハンドルとウィンチのハンドルが干渉しそうなので、ウィンチのハンドルを反転させました。
後はウッドレーンの調整も必要なのですが、船体をチェンブロで吊る必要があるので、ソレはまた後日という事で。コレで不意の尻もちも回避出来るようになったかと思います。4TECはライドプレートがラジエターになってるので、尻もちついた時割れるんぢゃないか!?とヒヤヒヤするんですよね。。。
コメント