Ｈ７年式からＨ５年式、中期型から前期型、２ＷＤから４ＷＤへ。走りの硬さは我慢できるとしてさらに鈍重になったのがどうも納得できずタービン装着構想をたてていました。
ある日いつものようにオークション徘徊してるとハイエースに装着していたターボキットが格安に売りに出てて一気に実現化へと進みました。

	○グレース　２Ｌ用　ターボキット 今回落札した商品です。とりあえず現状で解ってるのはオイルパンに取り付けるリターン配管がありません。
	○ＢＬＴＺ　ＤＣII　Ｄｕａｌ Ｔｕｒｂｏ Ｔｉｍｅｒ ターボ車になるのでターボタイマー兼ブストメーターです。
	○専用ハーネス 上記ターボタイマー取り付けるためのハーネスです。一般的な車種別ターボタイマー用でＯＫです。
	○汎用16段ATFオイルクーラーキット（ワイド） 一番の不安要素オートマ保護の為導入。同時に取り付けお願いします。
	○ＰＡＳＳフィルター タービン装着に合わせてエアクリーナーも高効率なものを用意しました。 値段的には純正２個分です。洗って再利用も可能なのでお財布にもやさしいかも。

こうして見ると結構買い込んでますね。。。