朝車庫から出して各部点検。ちとアイドリングがばらつくが問題無さげ。ブレーキが心配なので恐る恐る出発。まぁ最悪の場合は田んぼに特攻ですな。。。
無事に最寄のＧＳに到着。チョットだけガソリン入れて洗車機通す。ホントは水洗いは避けたいけど致し方無い。。。
豪勢にもシャンプーＷＡＸ洗車してしまった。この手のＷＡＸってシャンプーＷＡＸなのよね。。。
その後エア確認して出発。
出発時にグズってたキャブレターも一通りガソリンが流れたのか妙に調子が良くなった。道端でクルマ停めて写真撮る。
うむ、悪くない。
んでクルマ屋さんの近所のゴルフ場入り口でまたクルマ停めて撮影。
佇まいが良いです。
ちと景色を反射させてボディの具合をばお披露目。
トランクは・・・まぁウォータースポットと塗装の浮きが多少ありますな。
ウォータースポットはデフォルトですがボンネットは意外と綺麗っす。
天井も結構マシかも？
となると、やっぱり運転席と助手席のパネルがダメですねぇ。。。
んでクルマ屋さんで音確認。ざっと見たところの原因は
○カムチェーン
○カムチェーンテンショナー
○樹脂製？のスライドレール磨耗
○機械式のフューエルポンプ
ぐらいが怪しいとの事。後は開けてのお楽しみだそうです。。
当初そのまま置いていく予定ではあったが、乗ってて楽しくなってきたので仮ナンバーの有効期限ギリギリまで乗ることに。
今日は午後からの出勤なのでもう少し給油してから近場をブラブラ走ってみる。
こうして見ると扉の艶が無いのもぱっと見解らん（笑）
調子に乗って自動車専用道路へ。流れに十分ついていけるし普通に走れます。
ＡＴに多少クセがあるが慣れればどうってことない。ブレーキは国産車と比べるとかなり効くと思う。アクセルが多少重く感じるがリンケージの油切れなのか？
大きなハンドルでメーターの視認性も良い。
これぐらいのスピードだと平和そのものです。
他のメーター類も一応サボらず動いてるみたい。クォーツ時計は少し気が早いのか？
ゆるゆるユッタリも走れるしシートもなかなか座り心地が良い。ゆったりと音楽を聴きながらもっと長く運転していたい気分になります。
ある程度回転を上げれば異音もしなくなるのですが、やはり停止時のアイドリング時は派手に音が鳴っています。入院はとりあえず週末に延期するとして部品手配などを考えると退院は一体いつごろになるのでしょうか？？？あとナンボほど掛かるのかだけが心配です。。。