今日もお昼休みは保管場所です。
今朝からまた雨が降り出して、暫くは梅雨らしい一日となりそうです。
昨日会社帰りにホームセンターに寄るとステンレス製の引きバネがあったので買って来ました。
ＸＬのリバースゲート横の引きバネが１個無くなってたのよね、、、
純正より微妙に短かいものの、嵌める部分のポッチと両端の円形のところが丁度良いサイズでした。
線径は若干太くなりましたが、以前のように簡単に外れないようになった上、リバースレバー操作した時も余り重くならず結果オーライでした。
今週末は日本海がボツとなったので７５０ｓｘｉでなく、船検の都合もあるので今日はＸＬの作業します。
というのも船体下に来るカゴのフレームが水平に作られてるので、トレーラーのフレームからかなり上にあり、ソノ分船首を持ち上げた状態で積載する事になる訳なんです。かといってココのカゴは濡れ物積載など重宝するので下ろす訳には行きません。
という訳でどうすっか？考えるべく、トレーラーからジェットを下ろして検討します。
当初フレームを作り直して・・・と思ったのですが、適当なアングル材も見当たらないし、とりあえず邪魔な部分をサンダーで切り欠いて曲げちゃいました。
んで曲げた部分をフレームに乗せて保持します。
後は何箇所か番線で縛ってカゴの脱落を防止。
どうせアンカーぐらいしか重いもの載せないので、３方がフレームに乗ってズレないようにすれば大丈夫でしょう。
再度ウッドレーンの調整をするので船体を戻すのは後日と言う事で片付けて撤収します。
コレで妙に前上がりで積載しなくても宜しいかと。そーいや滑るレールも手配しとかなきゃ。さすがにＴＬ比で７０キロ増（カタログ値２７７キロ）なので、普通のフェルトのウッドレーンのままだと厳しいでしょね。。。