どうも昨夜の作業から何か腑に落ちないトコがあったのですが、やっぱり固定用ブラケットの数が足りませんでした。６箇所固定するのに上下各２個・・・合計１２個必要な訳ですね。はい。
という訳で急遽自宅に戻ってせっせと工作始めます。
手持ちのフラットバーで足りてヨカッタ。。。
一応上側をフラットバーで、下側をアングルで角パイプをサンドイッチして固定する予定です。元々歪みが気になるので『上下ともアングルで・・・』と思ってたのですが、５ミリ厚のフラットバーなら早々歪む事も無いでしょう。
ついでにお友達のトコに送る為のタケノコ掘りに行こうと思ってたら、お義兄さんが掘って来てくれました。ものの３０分足らずでこの量掘って来るって。。。（汗）
お義兄さん曰くお義父さんはもっとスゴイらしいですが、コレでも十分スゴイと思います。。。
んでお昼休みは保管場所へ。
まずはウッドレーン外す前に固定のＵボルトの幅を計測しておきます。最終的には載せて調整するのですが、一応の目安としてです。
んでウッドレーンを取り外しました。ボートトレーラーってウッドレーンとか物入れとか外しちゃうとスカスカになるのよね。。。
んで元のフレームに対して井に昨日切った角パイプを固定しました。元のフレームは旧規格なので左右で４ｃｍずつ張り出す形になってます。
そしてウドッレーンを取り付けます。
現状での載り具合を検証すべくココに載せるＸＰを吊ります。
だいたい採寸してた通りに組んだのですが、如何せんＴＬと共用だったので、微妙にきちんと載ってません。一応許容範囲ではあると思うのですが、今後はＸＰ専用の載せ場所になるので、キッチリＸＰが載るようにレーン幅を調整します。
こんなもんかな？
寄り過ぎ！？
一緒に載せるのが６５０ＳＸなのでもう少し内寄りに載せても良いかも知れませんね。
というところで時間になりました・・・というか時間超過してるので撤収します。
脳内図面の具現化は楽しいし面白い。今回は溶接作業も無いので気楽なもんです。
今夜は久々のイヌの散歩。まだ無理かな？と思ったのですが、足取りはおぼつかないものの、当人（当犬？）の希望もあったので散歩に出ました。また一緒に散歩出来ると思ってもみなかったので感無量でした。
これからはイヌのペースに合わせてボチボチ散歩させたいと思います。しかしまだ後ろ足に若干麻痺が残ってるようで、ちょっとした段差や坂道が辛そうな感じです。これが治ればほぼ元通りだと思うのですが、どうなることやら。。。
今夜のガレージ作業はお休みです。