久々に登場のハイエース君です。暫く洗って無いのと近所の造成工事のお陰でスキー帰りのワンボックスのような汚れ様です。近い内に洗車機放り込みに行こうか。。。
お昼休みに整備書記載の点火時期ＢＴＤＣ４度付近に調整して試乗する。
いつものテストコース（広域農道）の山坂道は問題無し、若干信号停止時の脈動が顕著に現れるようになった気がしますが気のせいなのか？エンジンが温まった頃を見計らって道端で点火時期の再確認。若干進んでる模様・・・再度ＢＴＤＣ４度付近に調整しなおして走り出す。
最後にトドメの近所で一番厳しい上り坂で昨夜のリベンジ！アクセル一定のままだと特に何事も無く失速するのみで昨夜のように『ウモウモ』言わず、軽く踏み込むと『カラカラ』音が。。。。昨夜同様『グワッ』と踏み直すと以前より少しタイムラグがあるように感じましたが『グワッ』と加速し出しました。
点火時期ＢＴＤＣ１２～３度付近の時の方が多少パワフルだったような気がしますが、普通に走ってる分にはＢＴＤＣ４度でも特に問題無さそうです。
結論・・・
やっぱキャブでは？？？加速ポンプ固着・・・なのか？
会社に着いていつものスペースに駐車。あぁ気が重い。。。
ベンツ君は雨天乗らないようにしてるものの、車庫前の道路拡幅工事で連日埃の元に晒されてます。しかも飼い猫？がボディーの上を縦横無尽に歩き回るもんだから・・・（涙）
まぁ板金塗装まえだから良いとして、塗装時にネコが入り込まないよう気を付けねば・・・いつ手を付ける気になるか解らんけど。