ダウンドラフトタイプのゼニス製キャブレターが２連で装着されてますので２機のキャブレターの同調を取る必要があります。とはいえこんな口径のアダプターの付いたバキュームゲージは市販されていないのでホームセンターを徘徊して適当な部材を購入して利用しました。
当初ＶＵ管という比較的入手しやすい塩ビパイプがあり、１３０パイ→５０パイという継ぎ手を探したのですが入手出来ませんでした。口径が１３５パイあるのでフィッティング的にはそちらの方が良いかも知れません。どちらにせよキャブとの密着性を上げる為に隙間テープ等で隙間を塞ぐ必要はあると思われます。

 目的のモノが見付からないのでアルミ製１５０ｍｍの広口漏斗を購入

併せて外溝用の隙間テープも購入。
耐候性はあるが耐ガソリン性があるかどうかは不明。。。

漏斗の内側に隙間テープを貼ってキャブとの気密性を上げます。
多分隙間から吸ってしまうだろうけど無いよりはマシかと。。。

んで別途購入してたシンクロメーターを挿入して使います。

調整風景
２個同時に計る訳ではないのでまぁこんなもんでしょ。
コレで調整できるのは同期とアイドリング時のミクスチャーぐらいです。


四輪
W114(1975)
その後の維持
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