とりあえず1BOXなので後方視界が悪いのは当然なんですが、アストロの場合車体が2Mほどあり、バックミラーの形状も併せて幅が問題となる事が多いので、死角を作らない為にも各所にカメラを配置する事にしました。


使うカメラは中華製の防水・小型タイプです。

35万画素クラスで広角レンズ付きなので、横向き150度ぐらいの視界を確保出来ます。

何はともあれまずは車内側内装を取り外します。

まずはバックカメラの取り付けから。
取り付け箇所はライセンスホルダーにしました。本当は車体真ん中付近に取り付けたいところですが、観音扉なので仕方ありません。

固定はライセンスホルダーにカメラノマウントを両面+タッピングビスで留め、配線もこの部分から車内に引き込んでます。

バックドア内部に配線を通し、純正配線と同様に車内に引き込む為、蛇腹を一旦外して配線を仕込みます。

蛇腹はリベットで車体に固定されてるので、元通りリベッター使って固定し直しときます。

内装は付け外しを頻繁にする可能性があるので、元々タッピングビス固定だったのをナッター入れて普通のビスで留めるように変更しました。

とりあえずはココでの作業は終了なので内装を元通りにします。

白いナンバーの一部を隠してしまうけど車検とか大丈夫なのかな???

今度は配線を前に持って行くべく内装を外していきます。

今回オーディオとは別系統でモニター出力する予定ですが、電源周りの工事もあるんでオーディオ周りもバラバラです。

後部スライドドアから前はモール内部を通し

映像&電源ケーブルを助手席下に持って来ました。

んで助手席下で配線工事・・・ココは各電源のリレーとかも仕込んでるので大騒ぎとなります。。。

助手席サイドビューカメラはバックミラーのブラケットに取り付けるのでミラー部分を取り外します。

当然ドア内部にケーブルを這わすので内装も外してしまいます。

ブラケットに元々空いてた穴を上手に使って車内にケーブルを引き込みます。

とりあえずカメラの固定は完了。

ナカナカ良い場所だと思うのですが。。。

んでケーブルを車内に引き込んでから内装を元通りに戻しました。

モニターはとりあえずオンダッシュで行きます。ブラケットはダッシュに両面テープで取り付け。

2画面対応のモニターをヤフオクで入手し、常時バック&サイドカメラを表示するようにしました。

と思ったのですが、余りに視界に入りやすい場所に設置して、妙な錯覚を感じるようになったので視線を落として確認出来るコンソールのところに引越しました。

その後黒い方のモニターはDVD視聴用なのでセンターに寄せて設置しなおし運転席・助手席兼用としました。
リアカメラは当然としてサイドビューカメラは思ってた以上に効果的です。車体幅が広くて一番厄介なのが右折車の左横をスリ抜ける際、車両感覚的も微妙な時は左一杯に寄せてからモニターで確認してスリ抜けるようにしてます。後は当然ながら狭路でのスレ違いなど。死角対策として効果は上々ですね。



四輪
CL14G(1995)
その後の維持
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