アストロ君に限らず欧米のクルマの多くはシガライターに常時電源が来ています。理由は定かでは無いですが、停車時にもタバコを吸いたいのでしょうか？
シガライター電源はソレなりに太いケーブルも来てるので、分岐させていろんな車内アクセサリーを使う都合上、バッテリー直の電源が来てるとバッテリー上がりの憂き目に遭う事必至です。
よって４極リレーを入れてアクセサリー電源化をおこないます。

	センターコンソール外します
	灰皿用の電源はアクセサリー連動してます
	よってリレーを噛ませてシガライターへ行く電源を分岐接続します
	ガタガタ転がらないよう養生して完了。

たったコレだけの事で安心してシガライター電源が使えるようになりました。

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四輪
CL14G(1995)
その後の維持
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