ボルトの頭は見えるけど到底手が入らないし有効な工具も思い付かない。。。
（海外サイトからＤＬ購入）
やっぱ順を追って外すしか無いみたいですねぇ～、、、
チョークワイヤーだけ手配しなければ。。。
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エアクリーナーケースのアッパー外すだけで既に面倒な事になってます。 ボルトの頭は見えるけど到底手が入らないし有効な工具も思い付かない。。。 |
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とりあえず工具箱引っくり返してこんなの見付けて来ました。 |
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コレで何とか・・・今度取り付ける時ココのナットは締めなくて良いでしょ。。。 |
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カバーを外すとファンネルが並んでます。 |
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ファンネルを取り外す。 |
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キャブレターとエアクリーナーケースの下皿のボルトを外します。４×４で１６本・・・そんなに要るか！？ |
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オイルブリーダーパイプが下皿に付いて来ます。 |
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キャブ側はステンレスのインシュレーターを介してキャブがあります。 |
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オイルブリーダーパイプを下皿から取り外し、ビスを入れて漏れ止めに栓しておきます。 |
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コレでエアクリーナーケースがＡｓｓｙで外れました。部品やボルト類を無くなさにように仮組みして保管します。 |
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次の作業が出来るまでキャブにはウェス詰めてゴミ等の混入を防ぎます。昔ＴＬでケースにボルト落とした事あるのよね・・・マグネットで拾えて事無きを得たけど。。。 |
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ステンレスのインシュレーターを取り外します。ココにグリスニップルが付いてます。ドライブシャフト用！？ |
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そしてようやくキャブレターに到達。 |
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チョークワイヤー外そうと思ったら、タイコ部分が錆びて一体化してます。。。（汗） |
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ようやくマニュアルを入手しました （海外サイトからＤＬ購入） |
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キャブレターの取り外し手順を確認します。 やっぱ順を追って外すしか無いみたいですねぇ～、、、 |
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インマニとキャブを締結してるボルトを１つずつ外して行きます。 |
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どうやっても工具が入らないところは工具を加工して・・・でも工具が掛かってもクソトルクで締まってて一筋縄では行きません。 |
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見えてるけど工具が届かないならまだしも |
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見えないし工具も届かないしとナカナカの難航振りです。。。 |
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そして何とかキャブレターを取り外せました。 |
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インマニにはウェス詰め込んで |
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ソノ上からビニール袋掛けて養生しました。 |
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結局外れなかったチョークワイヤーのタイコ部分ですが |
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どうやっても外れそうに無いので |
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破壊してしまいました。 チョークワイヤーだけ手配しなければ。。。 |
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ようやくキャブレター単体になったので持ち帰ってお掃除するとします。 |