現在

HONDA Africa Twin
快適ツーリングマシンです。

過去

HONDA CHARY50
免許取って初めて乗ったバイク。当時で既に１０年ほど放置されてたバイクです。

YAMAHA ベルーガ50
シャリーがオイル漏れで焼きついてお亡くなりになった後釜としてタダで貰ってきたバイクです。
しかし、１週間しない内に歩道からの段差を飛び降りてＦフォークが縮んだまま戻らなくなり敢え無く廃車に。

HONDA NSR50
高校時代春休みに死ぬほどアルバイトして買ったバイク。
折角新車で買ったのに2000kmも乗らずに売却。何でって？ソリャ45kmオーバーで捕まったから。。。

YAMAHA JOG50
で、当時流行ってたスクーターレースにでも出ようかと思ってかった１台。
カートランドに数回行ったけどイマイチ燃えない・・・。

YAMAHA DT125R
草レースのアルバイトに励むようになり自分も参加する気になって買った１台。
結局レースには１回出ただけで、ずっとマーシャルマシンとしてアルバイトしてました。(^^ゞ

HONDA 88'CR125R
タマタマ引き合いのあったモトクロッサーとＤＴを交換。
初めて乗ったレーサーでソノ暴力的パワーは恐ろしかった。。。
ホームコースは今は亡きタイチパークでした。

Kawasaki KDX125SR
暫くバイクとは無縁の生活を送ってましたが急にツーリングに行きたくなって購入。長距離はツラかったです。（涙）
昔を思い出してクローズドコースにも行きましたがイマイチ乗れてなくて売却。

YAMAHA JOG APRIO TYPEⅡ
突如思い立って足代わりに購入。
AXISの下取りに出されました。

YAMAHA AXIS90
２人乗り出来るのに買い替え。
ＢＷ’Ｓの下取りに出されました。

Kawasaki KDX220SR
過去の栄光を懐かしみＸＲを探したがナカナカ手頃なのが見付からず引き合いのあったコレを購入。
Ｒ用の倒立Ｆフォークを付けて主にＭＸコース走り回って居ました。
前オーナーによりＲ用チャンバーとバクダンＫｉｔも装着されてました。

HONDA 91'XR250R(ME06)
とうとう見つけたＸＲ。過去の栄光は所詮過去のモノと痛感しました。
結局はツーリング・ゲロに使おうと思ったのですが、投げる事数十回ソノ重さとキックゲロにメゲて手放してしまいました。

KAWASAKI 94'KDX125SR
友達のガレージで朽ち果てかけてたのをほぼ言い値で購入。
チョコチョコ手を入れると快調になってしまいました。ＥＤのノーマルクラスにでも参戦しようかと思いましたが。。。

HONDA 94'SL230
友人から北海道行くべくKDX125SRと交換して貰ったバイク。
「ちょっとソコまで」や近距離ツーリングには非常に重宝しました。でも生活苦の為手放しちゃいました。

YAMAHA 95'TT250Raid
ふと思い立って知り合いのツテを頼って購入。
当初の勢いは良かったのだがオーバーフロー治すべくキャブをばらす事十数回、メゲて半年ほど放置状態にあったのを別の知り合いに言い値で売却。

Kawasaki 98'KX250 SR仕様
某おぎゃわ支障のお下がりです。私のところに来た時には既に廃車証が付いてきました。

MONTESSA 98'COTA 315R
フとしたキッカケでトラの世界へ。世界チャンピオンマシンはダテではありません。

YAMAHA 98'BW'S
通勤快足仕様です。

HONDA 86'VFR750F(RC24)
北海道行ってビッグバイク購入を決意なぜか一番最近買ったバイクが一番古いバイクだったりします。

HONDA FORZA(MF06)
とうとう禁断のビッグスクーターへ。果たして乗る機会は増えるのか！？

SUZUKI Choinori
部品交換会で格安出品されてた不動車を購入。既に修理代が車体価格を上回ってしまいました。
遅いけど初めてバイクに乗った感動を思い出させてくれる一台です。
現在は田んぼや畑へのアシとして活躍中です。