今日も暑いよ～
今日もお昼休みは保管場所です。
朝は涼しかったのに、やっぱり晴れ間が出て来るとグングン気温が上がってきます。
さて、何をしようか？
と考えたのですが、特にコレといって急ぎの作業も無いので、アフリカツイン用に頂いた二輪用モニターＥＴＣを取り付ける事にしました。
多分暫く放置しちゃうと倉庫の肥やしになっちゃうでしょうからね、、、
まずはタンクのガソリン抜き
まずはジェットのところにアフリカツインを持って行って
タンクの中のガソリンを根こそぎＸＬに移し替えます。
最初ホースがギリギリで結構こぼしちゃった。ポンプの出口先端に別のホースを継いでようやく安定して抜き取る事が出来ました。
タンク外しまーす
そして作業用に右側を少し空けて定位置に戻し、センタースタンドを立てました。
左カウルを外し
右カウルを外し
フューエルコックをＯＦＦにしてからノブを取り外します。
引き続きエアクリーナーケースのカバーを外し
タンクのマウントボルトを２本外すと
タンクを浮かす事が出来るので、隙間に手を突っ込んでホースを２本外せばタンクを下ろすことが出来ます。
と思ったら、エアクリーナーケースが丸ごと一緒に外れて来た、、、（汗）
とりあえずソノママ作業続行
しかし嵌め易い分抜け易いのね。
ＶＦＲは同じＶ型でも４気筒だったので嵌め難い分抜け難かったけど、、、
不要配線の確認と電源の確保
んでトップブリッジのところに来てるナビの電源線が、ココでカプラー接続されてたので、今回撤去のついでに電源を拝借しようと思います。
確認するとキーＯＮで電源が来るＡＣＣ電源と言われる電源なので丁度よろしい。
という訳で、カプラーから先の不要な配線を撤去し、エアクリーナーケースを元通り装着しました。
ケースとの接続部分をきちんと嵌めてもイマイチ頼りないのよね。。。
ガソリンホースにはとりあえず栓代わりにボルトを突っ込んでおき
シートだけ乗せてロック掛けておきました。
とりあえず今日のところはココまで。工具を片付けて撤収します。
結構難航するか？と思われたタンク外しですが、ガソリンさえ抜いてしまえば意外と簡単に外す事が出来ました。後はアンテナとインジゲーターの配線をメーター周りに持って行き、シート下に本体設置、各部配線を整理すれば完了・・・といったところかな？今回は懸案の電源取り出しが既に終わってたのでラクなもんです。
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