オイル交換

今日は朝イチで保管場所へ。

というのも自宅倉庫に置いてたＭＴＢが稲刈り期間中邪魔になるので持って来た訳です。最近全然乗らないし叩き売ってしまうかなぁ～！？

スーパーハウスも整理しないとちと手狭になりつつあります。堺の自宅に使ってないワイヤーラックあったと思うので今度帰ったら持って来る事にしましょう。

ついでにコンプレッサーのドレンボルトを確認。多分コレですね。

ふと『エアクリーナーはどうなってるんだろ？』と気になって分解。思いのほか汚くて思わずマジックリンで洗ってしまいました。

とりあえず昼休みまで干しときましょう。
そしてお昼休みです。

まずはコンプレッサーの内圧を抜き、ドレンプラグを外して古いオイルを排出します。

待ってる間にボール盤を移動。とりあえずココで良いや。

そしてコンプレッサーにオイルを入れます。使うのはアネスト岩田のコンプレッサー用オイルです。

レベルゲージ見ながら入れるとＭＡＸレベルで１．５リッターほど入っちゃった。。。

という訳でコンプレッサーのオイル交換は終了。元通り片付けておきます。

その後作動させると静かなコンプレッサーが余計静かになったような。。。
まだ時間があるのでクレーン支柱取り付けのベースになる鉄板に穴あけることにしました。

さすがにボール盤だと作業が早いです。

あっという間に５箇所の穴あけが終了。後は荷台に乗せて穴位置合わせて荷台側に固定用の穴あければＯＫです。問題はハンドドリルに１０．５ミリまでのキリしか装填出来ないってトコです。さて、どうやって正確に１３ミリの穴をあけようか。。。
今夜は当初１キロほど軽く走ってからウォーキングに切り替えました。

走るのは肉体的にはともかく精神的にキツイのよね。あと走っても痩せないし・・・最近体重が微増中なの。。。（涙）