エンジン始動!!!

クルマ探しはヤフオク以外にGoo-netやCarsensor on the netといったネット情報も当たってますが、やはり販売店を通すと諸経費分がネックとなってしまいます。ま、商品車として(一見?)キレイに仕上げられてるので、感覚的にはとっつき易いし保証があったりとメリットも多いのですが、如何せん予算を考えると・・・なんですよね。
昨夜終了のヤフオクが落とせなかったので、急遽お友達の菊蔵君にお願いして本日開催の業者オークションを当たって貰ってました。
P2019104.jpg
コレまた予算決めして自動入札して貰ったのですが落とせませんでした。。。価格・程度を考えると申し分無いレベル。店頭売りだとかなり行く程度の個体・・・最悪気に入らなくて転売しても、容易に元が取れただろうにチョット勿体無かったな。。。
お昼休みはまたまた保管場所です。
P2019105.jpg
今日も明るい&電源の届くところに引っ張り出して・・・と思ったら、コマが1個モゲました。。。(汗)
P2019107.jpg
元々動きの渋さもあって、XPのメンテナンス終ったらコマの交換する積もりだったので、セルモーターを取り付けるまで持っててくれただけでもヨシとしましょう。
P2019108.jpg
あらら引き摺ったら床が傷付いちゃったな。。。
P2019109.jpg
原因は溶接の甘さ・・・みたいですね。少々下手で、たとえ穴が空いてもしっかり溶け込ませましょう。ウチのXPで装備重量300kg超える訳ですしね。。。
P2019112.jpg
という訳で吊り上げて
P2019110.jpg
元のメンテナンススタンドへ。やっぱり結構腰高ですね。。。
P2019111.jpg
そしてハル内での作業。エアクリーナーのカバーを取り付けて、
P2019113.jpg
燃料ホースのクランプが・・・
P2019114.jpg
正確にはこうですね。。。
P2019115.jpg
そしてようやくバッテリーを積み込み
P2019116.jpg
セルを回してエンジン始動!
P2019118.jpg
スイッチカバーも交換したし、セルのブラシも交換したし、キャブレターもOHしたし、とりあえずコレで申し分無いでしょう。アイドリングも安定してるし、レーシングしても良い感じです♪
というところで時間になったのでお片付け。
P2019119.jpg
ようやくXPも作業終盤に掛かってきました。後はハンドル周り元通り組み立てて、カバー掛ければお片付け完了です。

コメント