一週間ほど前に落札したトヨタ用の２つボタンキーレス付き鍵が届きました。メール便だとそんなに時間掛かるのか？先日入手した鍵は定形外で発送連絡貰った２日後には届いてたのに。。。いまいちメール便は使えないな。
一応結果は解っては居るが分解して検証。やっぱりキー部分はバックプレートに当たる部分と一体化してます。
とりあえずコッチはボタン数も合ってるので上手くやればキーヘッドだけの移植は可能かも？
んで今夜のメイン作業のＥＴＣ本体移設です。
以前取り付けてたのだが、両面テープでダッシュ下に貼り付けてたので、よく落下して足元に落ちてたのだ。まずはマウントに貼り付いた両面テープを剥がしてマウントも剥がし取ってしまいます。
センターコンソールから番線通してケーブル引き込みます。
異様に長いケーブルを始末してハンドル下に通ってるケーブルに抱き合わせておきます。
本体は固定せずコンソールボックスに転がしておきます。
まぁモノ詰め込んだら固定されますので。。。
とりあえずコレでスッキリ片付いた。もう夏場の暑さで足元に転がってくる事も無いし視覚的にも目障りにならなくて宜しい。チョットした事だが車内環境ってのはこういうのの積み重ねなのよね。。。
ETC本体移設
CHEVROLET アストロ(CL14G)
コメント
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メール便は、到着日一覧表をみるとがっかりしますよ。
1週間～10日ですもの。
隣町なら運良く翌日に届いたりしますが。
厚み2cmまでＯＫなので便利ですが。
＃普通郵便は1ｃｍ
カロバンのＥＴＣも固定無しでダッシュボード内です。
残念、音声ガイドが聞きとれません。
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ほんとガッカリですね。恐らくＪＰか政府の圧力せいかと思いますが、ヤフオクでコレ使われると荷物追跡も難しいし『一体いつになったら届くのやら？』と不安になります。やっぱり配達記録郵便とかの方がマシなのかな？
２５０のＥＴＣはグローブボックス内です。どうせタダで貰ったブザー式のなので関係無いです。
無料ＥＴＣ本体が新品未装着のまま２台転がってるのでヤフオクに流そうかなぁ～。。。