昼を回っても寒い。。。
午後から時間が取れたので保管場所へやって来ました。
本日２度目の参上です。
エリシオンのオイル交換
早速スロープで前を持ち上げます。
今回はオイルフィルターも交換するのですが、古いフィルターを外すとロアアームからドライブシャフトからオイルまみれ・・・毎度の事ながらどういう設計してるんだ？？？と思います。(–;;;
入れるオイルは１０Ｗ－３０の安物です。はい、どうせファミリーカーだし拘りは無いです。
そして交換ステッカーを貼付。MonotaRoのオイルフィルターにはこういうの付属してるんで助かります。
そしてオイルレベル確認して作業終了です。
フィルター交換で４．２Ｌ必要なんで、足らない分は余ってたキャッスルオイル入れときました。目分量で入れたらチョット多めに入れちゃった。。。
アフリカツインの車高調整
先日のツーリングで左足を何度も攣りかけて、未だ左足の筋肉痛！？が治って無いのですが、、、
とりあえず簡単に出来そうなフロントの突き出しをさせて車高調整しようと思います。
当初２０ミリの突き出しにしたのですが、試乗してみたところ違和感は無かったのですが、チョットやり過ぎ！？かと思って
１５ミリにしときました。＜ あんまり変わらん！？
ソノ辺グルっと走ってみても、ハンドリングにも直進性にも違和感無いし、足付きも若干マシになりました。
出来れば後ろも少し下げたいところですが、簡単に行きそうに無いので少し調べてからやりたいと思います。
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