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よりによって先週から寒波がやって来てます。今朝も恐らく氷点下。。。 |
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先日確認してなかったＦサイドウィンカーの確認。１０Ｗと踏んで購入してたがアテが外れて４Ｗでした。 |
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テール球はサクサク交換。 ライセンス球が点灯したりしなかったりしたのでかなり焦りました。ライセンスランプはライセンスステーに裏側から留まってるので、分解はライセンスステーを外す必要があります。よってナンバー付けてからのメンテは絶望的なので根本的解決を試みる。 結局ライセンスステーに固定されるボルトがアースの役目するのだが、そのボルトと内部のベース部分との接触不良が原因でした。何かこころもとない接点でまた再発しそうです。。。 |
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とりあえずヘッド周りの電球も交換。この日のためにヤフオクにて中古Ｈ４Ｅ球を手配してました。多分６０／５５Ｗだと思うので車検は大丈夫でしょう。 |
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カーランプで前を持ち上げてまたまた下回り確認。先日はエンジン前方だけだったのでエンジン後方とミッション近辺も確認する。 赤いのはＡＴＦが漏れてんだろなぁ。。。 とりあえず朝の作業はココまで |
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んで午後少しだけ時間が取れたので再度カーランプで前持ち上げる。 エンジン後方も滲んだオイルでコテコテです。 この後マジックリン攻撃でとりあえず『掃除する努力はした』ようにしておきました。どう考えてもキレイにするのは無理です。。。 とはいえ汚れが落ちてアルミの地肌が見えるとキレイな銀色になるのは感動しました。こんなボロでも磨けば光るのね（笑） |
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仕上げに洗車場へ持って行く 洗車前 |
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洗車後 あんまり解りません？？？見た目にはツヤは出たのですが。。。 |
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あぁ（遠目には）美しい（笑） |