余りに仕事が遅くなる日が続いて進展の無い１０万円ベンツ君ですが、ここに来て少し方針を変換し『路上復帰を優先』する事としました。　
理由は話せば長くなりますが、某ＨＰにて諸先輩方の意見を聞くに付け『機関に問題があれば全てが無駄になる』という事なので、ただでさえ異音を発してるエンジンについてプロの判断を仰ごうという事に相成りました。
そこでハイエースにターボ組んで貰ったクルマ屋さんへご相談。一応ご近所ではあるので自宅近くを通った際についでに見て欲しいとお願いすると、週末まで有効な仮ナンバーがあったので快く貸してくださった。
これがあれば試乗チェックも兼ねて移動出来るので有難い。という訳で翌日午前中に急遽１０万円ベンツ君を入庫することに。因みに路上スタックの場合はお迎えもしてくれるそうです。

	試乗前夜とりあえず見た目に怪しまれないようにヘッドライトを取り付ける。念の為点灯確認するとスモールだけが切れてるみたいです。
	この小汚いのはどうにかせねば。。。バッテリーはハイエースのがソロソロ替え時なのでお古をコチラに拝借するとしましょう。＜覚え書き＞旧：７５Ｄ２３Ｒ　→　新：１０５Ｄ３１Ｒ
	朝車庫から出して各部点検。ちとアイドリングがばらつくが問題無さげ。ブレーキが心配なので恐る恐る出発。まぁ最悪の場合は田んぼに特攻ですな。。。
	途中アイドリングが止まりそうになりながらも無事に最寄のＧＳに到着。チョットだけガソリン入れて洗車機通す。ホントは水洗いは避けたいけどこの汚なさは致し方無い。。。
	豪勢にもシャンプー＋ＷＡＸ洗車（￥７００也）してしまった。この手のＷＡＸってシャンプーＷＡＸなのよね。。。
	その後エア確認して出発します。
	当初にグズってたキャブレターも一通りガソリンが流れたのか妙に調子が良くなった。道端でクルマ停めて写真撮る。
	うむ、悪くない。
	んでクルマ屋さんの近所のゴルフ場入り口でまたクルマ停めて撮影。
	佇まいが良いです。
	ちと景色を反射させてボディの具合をばお披露目トランクは・・・まぁウォータースポットと塗装の浮きが多少ありますな。
	ウォータースポットはデフォルトですがボンネットは意外と綺麗っす。
	天井も結構マシかも？
	となると、やっぱり運転席と助手席のパネルがダメですねぇ。。。磨いてない助手席側はもっとダメダメだったりします。。。
	んでクルマ屋さんの見解。ざっと異音を聞いたところで原因は ○カムチェーン自体の伸び ○カムチェーンテンショナーが緩い ○カムチェーン用スライドレール磨耗 ○機械式のフューエルポンプのギアクリアランスが広がってるぐらいかとの事。後は開けてのお楽しみだそうです。。。
	当初そのまま置いていく予定ではあったが、乗ってて楽しくなってきたので仮ナンバーの有効期限ギリギリまで乗ることに。
	今日は午後からの出勤なのでもう少し給油してから近場をブラブラ走ってみる。
	こうして見ると扉の艶が無いのもぱっと見解らん（笑）
	調子に乗って自動車専用道路へ。流れに十分ついていけるし普通に走れます。
	ＡＴに多少クセがあるが慣れればどうってことない。ブレーキは国産車と比べるとかなり効くと思います。アクセルが多少重く感じるがリンケージの油切れなのか？
	大きなハンドルでメーターの視認性も良い。
	これぐらいのスピードだと平和そのものです。
	他のメーター類も一応サボらず動いてるみたい。クォーツ時計は少し気が早いのか？
	ゆるゆるユックリも走れるしシートもなかなか座り心地が良い。ゆったりと音楽を聴きながらもっと長く運転していたい気分になります。