日増しに大きくなる車体下のオイル溜まり。STPのストップリークで多少マシにはなったものの、カストロールのオイルを継ぎ足すとまた漏れが酷くなってしまいました。。。
タマに黒煙も吹くし調子はイマイチだしで一番怪しいクランクシールの交換ついで?にヘッドのOHに踏み切ります。


車体下にダンボールを敷いて漏れたオイルを受け止めてるのですが

日増しにその面積を拡大します。

レベルゲージで見てもそんなに解らないんですけどね。。。

ドンドン拡大する

オイルの水溜り。。。

もう限界です。。。

セルモーターもオイルでコテコテ。

やっぱりクランクシールがダメなのかな?そう思ってた時期が私にもありました。。。

因みにガレージのマフラー直後に置いてあるついたて?も排気のススで真っ黒です。。。
もう辛抱タマラン。とりあえずどうにかしてオイル漏れを止めて普通に走れるようにしなければ。。。



四輪
W114(1975)
その後の維持
ヘッドOH
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